Yanacaq sərfiyyatına nəzarət

Yanacaq uçotu proqramı ilə sərfiyyata nəzarət edin

Yanacaq uçotu proqramı qaraj və layihələr üzrə yanacaq qəbulunu, anbar qalığını və avtomobillərə paylanmanı sənədləşdirir. Dizel və benzin sərfini yürüş və ya moto-saatla tutuşdurun, norma–fakt fərqini mənbə qeydlərlə araşdırın.

3 günlük demo hesabı açın Qiymət və tətbiq planı

Kart tələb olunmurŞəxsi sandboxƏməliyyat modulları açıqdır

Praktik həll

Yanacaq sərfiyyatına nəzarət biznesinizə nə verir?

Dizel və benzin sərfiyyatı yüksək olan avtoparklarda itki, yanlış qeyd və normadan kənar istifadəni aşkarlamaq üçün uyğundur.

Əsas funksiyalar

Yanacaq mədaxili

Miqdar, alış dəyəri, tarix, mənbə sənədi və qəbul edən məsul şəxs birlikdə qeyd olunur.

Layihə və qaraj qalığı

Təsdiqlənmiş mədaxil və çıxışlar seçilən saxlama yeri və layihə üzrə hərəkət tarixçəsi yaradır.

Orta maya dəyəri

Orta maya yalnız daxil edilmiş alış və qalıq məlumatına əsasən hesablanır; mühasibat siyasəti ayrıca razılaşdırılır.

Paylama təsdiqi

Avtomobil, litr, layihə və verən-alan rolları qeyd olunur; kifayət etməyən qalıq üzrə əməliyyat bloklana bilər.

Normativ sərfiyyat

Faktiki litr etibarlı km və ya moto-saatla müqayisə edilir, norma isə şirkətin təsdiqlədiyi iş şəraitinə görə seçilir.

Anormal sərf xəbərdarlığı

Limitdən kənar fərq izah və mənbə yoxlamasına göndərilir; xəbərdarlıq itki faktını təkbaşına sübut etmir.

Praktik yoxlama

Yanacaq sərfiyyatı necə hesablanır? Norma–fakt nümunəsi

Anbardan avtomobilə verilən yanacaqla həmin dövrdə sərf edilən yanacaq həmişə eyni deyil. Dəqiq müqayisə üçün çəndə başlanğıc və son qalıq, qəbul edilən litr və yürüş eyni dövrə aid olmalıdır. Dizel və benzin ayrıca uçota alınır; moto-saatla işləyən texnikanın norması kilometr norması ilə qarışdırılmır.

Yanacaq sərfiyyatı necə hesablanır? Norma–fakt nümunəsi
Göstərici	Nümunə	Hesablama
Faktiki sərf	Başlanğıc 40 L, qəbul 260 L, son qalıq 30 L	40 + 260 − 30 = 270 L
Orta sərfiyyat	Yürüş 1 500 km	270 ÷ 1 500 × 100 = 18 L/100 km
Norma–fakt	Şirkətin nümunə norması 17 L/100 km	Norma 255 L; fərq +15 L, yəni +5,88%

17 L/100 km yalnız hesablama nümunəsidir; hüquqi və ya bütün avtomobillər üçün istehsalçı norması deyil. Fərq aşkarlandıqda yük, tıxac, boşdayanma, texniki vəziyyət, qalıq ölçməsi və təkrar sənədlər yoxlanır. Yanacaq mədaxil qiyməti ilə sərfiyyat miqdarı ayrıca təhlil edilir.

Doldurulmuş yanacaq norma–fakt nümunəsi (CSV) →

Demoda bu ardıcıllıqla yoxlayın

Nəqliyyatın yanacaq növünü, norma vahidini və hesabat dövrünü seçin.
Qəbul, paylama, çən qalığı və yürüş qeydlərini mənbə sənədlərlə yoxlayın.
Normadan fərqi litr və faizlə hesablayıb səbəbi araşdırın; təsdiqlənmiş tədbiri məsul şəxsə verin.

Anomaliya xəbərdarlığı faktı göstərir, itki və ya sui-istifadə nəticəsini avtomatik sübut etmir; məsul şəxs araşdırmalıdır.

Əhatə və qəbul modeli

Bu həll hansı məlumatla, necə və hansı sərhəddə işləyir?

Satınalmadan əvvəl giriş məlumatı, nəticə, məhdudiyyət və ayrıca qiymətləndirilən işi eyni ssenaridə yoxlayın.

İş axını

01
Başlanğıc qalıq, saxlama yeri, avtomobil və norma məlumatı təsdiqlənir.
02
Mədaxil, paylama və qaytarma məsul rollar və sənədlə qeydə alınır.
03
Dövr bağlanarkən balans, norma-fakt və mənbə sənədləri tutuşdurulur.

Giriş məlumatı

Başlanğıc qalıq və mədaxil sənədi
Paylama, avtomobil və layihə
Etibarlı kilometraj və ya moto-saat

Yoxlanılan nəticə

Hərəkət və qalıq cədvəli
Layihə və avtomobil üzrə yanacaq xərci
Araşdırılmalı norma-fakt fərqləri

Məhdudiyyət

Sensor və yanacaqdoldurma kartı məlumatı yalnız uyğun inteqrasiya ilə gəlir; manual və ya natamam göstərici nəticənin dəqiqliyini məhdudlaşdırır.

Qiymətləndirmə konteksti

Saxlama yerləri, təsdiq mərhələləri, məlumat miqrasiyası və kart/sensor inteqrasiyası ayrıca əhatə kimi qiymətləndirilir.

Rol və qərar xəritəsi

Kim nəyi idarə edir və hansı qərarı verir?

Rol, giriş məlumatı və gözlənilən qərar pilotdan əvvəl yazıldıqda demo sadə təqdimatdan ölçülə bilən qəbul sınağına çevrilir.

Yanacaq məsulu

Mədaxil, sahə qalığı və paylanmanı sənədləşdirir.

Qalıq və təkrar qeyd fərqini bağlayır.

Dispetçer

Yürüş, sürücü, layihə və yol vərəqi məlumatını yoxlayır.

Faktiki sərf üçün etibarlı məsafəni təsdiqləyir.

Rəhbər və maliyyə

Norma–fakt və AZN təsirini eyni qrupda müqayisə edir.

Ən böyük fərq üçün texniki və əməliyyat tədbiri seçir.

Mövcud proses, hədəf proses və qəbul sübutu müqayisəsi
Meyar	Parçalanmış proses	NəqliyyatCRM hədəfi	Qəbul sübutu
Balans	Ay sonu manual hesablama	Mədaxil–paylanma–qalıq ardıcıllığı	Mənfi qalıq və dublikat nəzarəti
Sərf	Ümumi litr	L/100 km və ya litr/moto-saat	Eyni dövr və etibarlı məsafə
Anomaliya	Avtomatik ittiham riski	Səbəb, sübut, məsul və status	Yük, relyef, tıxac və nasazlıq konteksti

Satınalma və demo zamanı soruşun

Hər litr üçün mənbə, qiymət, avtomobil, sürücü və layihə görünürmü?
Norma versiyası və qüvvəyə minmə tarixi saxlanırmı?
Anomaliyanı izah, sübut və təsdiqlə bağlamaq olurmu?

Real məhsul ekranları

Bu həllin işləyən panel görünüşləri

Şəkillərdə yalnız demo məlumatı istifadə olunur; müştəri və şəxsi məlumat göstərilmir.

NəqliyyatCRM yanacaq uçotu və sərfiyyat hesabatı

NəqliyyatCRM avtopark TCO və xərc kilometr analitikası

Yanacaq uçotu proqramı hansı hərəkətləri izləyir?

Yanacaq uçotu qəbul, qaraj və layihə qalığı, avtomobilə paylama, qaytarma və düzəliş əməliyyatlarını sənədləşdirir. Hər hərəkətdə tarix, miqdar, yanacaq növü, mənbə, qəbul edən nəqliyyat və məsul istifadəçi saxlanılır.

Orta maya dəyəri təsdiqlənmiş mədaxillər üzrə hesablandıqda paylanan yanacağın layihə və texnika xərcinə real qiymətlə ötürülməsi mümkün olur. Mənfi qalıq və təsdiqsiz paylama qayda ilə bloklana bilər.

Yanacaq sərfiyyatı nəzarəti

Avtomobil üçün litr/100 km, xüsusi texnika üçün isə litr/moto-saat norması müəyyən edilə bilər. Faktiki kilometraj və moto-saat məlumatı əsasında gözlənilən sərf hesablanır və paylanmış yanacaqla müqayisə olunur.

Normadan kənar fərq avtomatik olaraq oğurluq demək deyil. Marşrut, yük, hava, boşdayanma, texniki vəziyyət və məlumat səhvi araşdırılmalıdır. Sistem araşdırılacaq əməliyyatları prioritetləşdirmək üçün anomaliya siyahısı yaradır.

Dizel uçotu və layihə bölgüsü

Tikinti və sahə əməliyyatlarında yanacaq çox vaxt layihə anbarına qəbul edilir və müxtəlif texnikalara paylanır. NəqliyyatCRM layihə, qaraj və yanacaq növü üzrə qalığı ayrıca göstərir, eyni paylanmanı həm texnika, həm layihə xərci ilə əlaqələndirir.

Bu struktur ay sonunda manual bölgünü azaltmağa və layihənin faktiki yanacaq xərcini vaxtında görməyə kömək edir. Satınalma sifarişi, qəbul sənədi və anbar qalığı bir axında izlənə bilər.

Yanacaq hesabatları və audit

Əsas hesabatlara dövr üzrə mədaxil-məxaric, avtomobil sərfi, layihə sərfi, norma-fakt fərqi, orta maya və anomaliya siyahısı daxildir. Məlumat tarix, texnika, sürücü və layihə üzrə süzülür.

Rol və təsdiq qaydaları yanacağı daxil edən, paylayan və təsdiqləyən şəxslərin ayrılmasına imkan verir. Dəyişiklik tarixçəsi sonradan yoxlama üçün audit izi yaradır.

Yanacaq nəzarət sistemi hansı fərqləri göstərir?

Yanacaq mədaxili, çən qalığı, avtomobilə verilən litr, yanacaq kartı əməliyyatı və faktiki yürüş eyni dövr üzrə tutuşdurulur. Normativ və faktiki yanacaq sərfiyyatı arasındakı fərq litr, faiz və manatla göstərildikdə araşdırmanın maliyyə təsiri görünür.

GPS yanacaq nəzarəti məsafə, boşdayanma və marşrut sübutu verir, lakin mühasibat və anbar sənədini əvəz etmir. Düzgün nəticə üçün telemetriya, yanacaq sənədi, çən qalığı və təsdiqlənmiş norma birlikdə yoxlanmalıdır.

Tez-tez verilən suallar

Mənfi qalıq yarana bilər?

Xeyr. Sistem kifayət qədər qalıq olmadıqda paylanmanı bloklayır.

Layihə üzrə yanacaq xərci görünür?

Bəli. Təsdiqlənmiş paylanmanın maya dəyəri layihə və nəqliyyat hesabatına daxil edilir.

Anomaliya necə aşkarlanır?

Faktiki sərf kilometraj və avtomobil üçün təyin edilmiş normativ göstərici ilə müqayisə olunur.

Yanacaq kartlarının uçotu aparılırmı?

Kart əməliyyatları avtomobil, sürücü, tarix, litr və məbləğlə idxal və ya inteqrasiya edilə bilər; konkret provayder formatı tətbiqdən əvvəl yoxlanır.

Normadan artıq sərf avtomatik pozuntu sayılır?

Xeyr. Yük, tıxac, relyef, boşdayanma, texniki nasazlıq və ölçü səhvi araşdırıldıqdan sonra səbəb təsdiqlənir.

Funksional əhatə son dəfə 30.08.2026 tarixində yoxlanılıb.

Mövzu xəritəsi

Qərar verməzdən əvvəl bunları da araşdırın

Pulsuz alət və termin

Bu mövzunu rəqəmlə yoxlamaq üçün

Real admin paneldə özünüz yoxlayın

3 gün ərzində bütün əməliyyat modullarını şəxsi sandbox-da sərbəst idarə edin.

Demo hesab yarat →

Tətbiq müddəti və inteqrasiya necə müəyyən edilir?

Yanacaq növlərini, çən və qaraj qalıqlarını, qəbul sənədlərini və təsdiqlənmiş sərf normalarını hazırlayın. Bir dövrün mədaxil, paylama və yürüşünü tutuşdurduqdan sonra idxal və norma yoxlaması üçün tətbiq müddəti müəyyən edilir.