Pulsuz kalkulyator

Mühərrik boşdayanmasının xərcini hesablayın

Park üzrə boşdayanma dəqiqələrini təxmini litr və AZN ssenarisinə çevirin. Nəticəni faktiki telemetriya və avtomobil üzrə ölçülmüş sərflə yeniləyin.

Hesablama nəticəsi

Aylıq boşdayanma—

Təxmini aylıq yanacaq—

Təxmini aylıq xərc—

Təxmini illik xərc—

Necə istifadə etməli?

GPS hesabatından zəruri olmayan boşdayanma dəqiqələrini götürün.
Avtomobil sinfinə uyğun ölçülmüş litr/saat dəyərindən istifadə edin.
Mövsüm və iş günü fərqini ayrıca ssenari kimi hesablayın.

Mühərrik boşdayanmasının xərcini hesablayın ilkin qiymətləndirmə üçündür. Nəticəni istifadə etdiyiniz dövr, avtomobil və məsul şəxslə birlikdə saxlayın; NəqliyyatCRM-da həmin məlumat uyğun sürücü, layihə və təsdiq axını ilə əlaqələndirilə bilər.

Nəticəni necə şərh etməli?

Nəticə boşdayanmanın təxmini maliyyə təsiridir; zəruri PTO, isitmə, soyutma və təhlükəsizlik hallarını itki kimi saymayın.

Yayğın məlumat səhvləri

Bütün avtomobillərə eyni litr/saat tətbiq etmək
İşıqfor və zəruri iş dayanmasını ayırmamaq
Təxmini nəticəni faktiki qənaət kimi təqdim etmək

Növbəti əməliyyat addımı

Ən yüksək boşdayanma yaradan avtomobil, zona və vaxt qruplarını seçib 30 günlük azalma tədbiri qurun.

3 günlük demo hesabı açın

Boşdayanma nədir və niyə ölçülür?

Boşdayanma mühərrikin işlədiyi, lakin nəqliyyat vasitəsinin faydalı iş görmədiyi vaxtdır: yükləmə növbəsi, müştəri gözləməsi, isinmə, kondisioner üçün mühərrikin açıq saxlanması. Yanacaq sərf olunur, kilometraj artmır, ona görə bu itki adi sərfiyyat hesabatında görünmür.

İtki iki qatdan ibarətdir. Birincisi yanacaqdır və birbaşa hesablana bilir. İkincisi mühərrik resursudur: boşda işləmə saatı servis intervalını kilometraj artmadan yaxınlaşdırır, yəni eyni servis xərci daha az faydalı işə düşür.

Giriş məlumatını haradan götürməli?

Gündəlik orta boşdayanma dəqiqəsi ən çətin sahədir. GPS və ya telemetriya varsa, alışma vaxtı ilə hərəkət vaxtı arasındakı fərq götürülür. Telemetriya yoxdursa, bir həftəlik müşahidə ilə yükləmə və gözləmə vaxtları qeyd edilib ortalama çıxarılır.

Saatlıq sərf mühərrik həcmindən və yükdən asılıdır. Minik və yüngül kommersiya nəqliyyatında adətən 0,8–1,5 L/saat aralığında, ağır yük və xüsusi texnikada isə daha yüksək olur. Öz parkınız üçün rəqəmi bir neçə avtomobildə ölçmək təxmindən həmişə yaxşıdır.

Nəticə ilə nə etməli?

Nəticə tək rəqəm kimi oxunmamalıdır. Boşdayanmanın bir hissəsi qaçılmazdır — soyuq havada isinmə, təhlükəsizlik tələbi, uzun yükləmə növbəsi. Məqsəd sıfır deyil, izah edilə bilməyən hissəni azaltmaqdır.

Praktik addım: ən yüksək boşdayanma göstəricisi olan 10 nəqliyyat vasitəsini seçin və səbəbi marşrut üzrə araşdırın. Səbəb təkrarlanan yükləmə növbəsidirsə, həll sürücüdə deyil, planlaşdırmadadır.

İşlənmiş nümunə

Nümunə: 30 avtomobillik park

Giriş məlumatı

30 nəqliyyat vasitəsi
gündə 45 dəqiqə boşdayanma
ayda 26 iş günü
saatlıq sərf 1,8 L
yanacaq 1,10 AZN/L

Hesablama addımları

Aylıq boşdayanma saatı: 30 × (45 ÷ 60) × 26 = 585 saat
Aylıq yanacaq: 585 × 1,8 = 1 053 litr
Aylıq xərc: 1 053 × 1,10 = 1 158,30 AZN
İllik xərc: 1 158,30 × 12 = 13 899,60 AZN

Nəticə

Gündəlik 45 dəqiqə hər avtomobildə cüzi görünür, lakin park səviyyəsində ildə təxminən 13,9 min manatlıq yanacaqdır. Orta göstəricini 45-dən 30 dəqiqəyə endirmək bu məbləğin üçdə birini geri qaytarır.

Tez-tez verilən suallar

Boşdayanmanı sıfıra endirmək mümkündürmü?

Xeyr və məqsəd bu deyil. İsinmə, təhlükəsizlik və yükləmə növbəsi qaçılmazdır. Ölçülməli olan izah edilə bilməyən hissədir.

Saatlıq sərfi haradan bilmək olar?

Ən etibarlı yol öz parkınızda ölçməkdir: mühərrik boşda işləyərkən müəyyən müddət ərzində sərfi qeyd edin. İstehsalçı məlumatı ilkin təxmin üçün istifadə edilə bilər.

GPS olmadan hesablamaq olar?

Bəli, bir həftəlik müşahidə ilə. Nəticə daha az dəqiq olacaq, lakin problemin miqyasını göstərmək üçün kifayətdir.

Metodologiya son dəfə 04.09.2026 tarixində yoxlanılıb.

Mövzu üzrə davam edin

Əlaqəli praktik səhifələr

Termindən ölçmə alətinə, tətbiq qaydasından uyğun həll səhifəsinə keçərək mövzunu tam araşdırın.