Avtopark maliyyə analitikası biznesinizə nə verir?
Avtopark büdcəsini ölçmək, baha başa gələn avtomobilləri müəyyən etmək və yeniləmə qərarını məlumatla vermək istəyən rəhbər və maliyyə komandaları üçündür.
Nəqliyyat xərcləri uçotu maliyyə və avtopark rəhbəri üçün yanacaq, servis, ehtiyat hissəsi və digər təsdiqlənmiş xərcləri avtomobilə bağlayır. Avtomobil xərc uçotu eyni dövrün yürüşü ilə müqayisə edilərək xərc/km, avtopark maya dəyəri və avtomobil TCO təhlilinə əsas yaradır.
Avtopark büdcəsini ölçmək, baha başa gələn avtomobilləri müəyyən etmək və yeniləmə qərarını məlumatla vermək istəyən rəhbər və maliyyə komandaları üçündür.
Xərc/km göstəricisinin mənası daxil edilən xərc kateqoriyalarından asılıdır. Yanacaq, servis, sığorta, icarə və digər xərcləri eyni dövr üzrə birləşdirin. Amortizasiya və maliyyələşmə daxil edilməyibsə, nəticəni tam sahibolma dəyəri kimi təqdim etməyin.
| Hesablama | Nümunə | Nəticə |
|---|---|---|
| Aylıq əməliyyat xərci | Yanacaq 900 + servis 300 + digər 200 AZN | 1 400 AZN |
| Xərc/km | Eyni ayda 2 800 km | 1 400 ÷ 2 800 = 0,50 AZN/km |
| İstifadə dəyişdikdə | Eyni xərc, lakin 1 400 km yürüş | 1,00 AZN/km; aşağı istifadənin təsirini araşdırın |
Rəqəmlər şərti uçot nümunəsidir. Müqayisədə birdəfəlik böyük təmir, natamam ay və sıfır yürüş ayrıca göstərilməlidir. Layihə bölgüsündə eyni xərcin həm avtomobil, həm layihə cəminə təkrar əlavə olunmasına yol verməyin.
Xərc/km üçün etibarlı dövr kilometrajı tələb olunur; çatışmayan və ya səhv göstərici nəticəni təhrif edə bilər.
Rol, giriş məlumatı və gözlənilən qərar pilotdan əvvəl yazıldıqda demo sadə təqdimatdan ölçülə bilən qəbul sınağına çevrilir.
Məsafə, iş saatı, layihə və səbəb məlumatını təsdiqləyir.
Xərcin düzgün obyektə aidliyini yoxlayır.Kateqoriya, sənəd, məbləğ və dövrü uzlaşdırır.
Plan–fakt və ümumi maya dəyərini bağlayır.Eyni qrup aktivlərin xərc və istifadəsini müqayisə edir.
Saxlama, dəyişmə, icarə və bölgü qərarı verir.| Meyar | Parçalanmış proses | NəqliyyatCRM hədəfi | Qəbul sübutu |
|---|---|---|---|
| Xərc yazılışı | Ümumi hesab və manual bölgü | Avtomobil, layihə, dövr və sənəd | Təsdiq və audit izi |
| Plan–fakt | Yalnız AZN fərqi | Qiymət və həcm təsiri ayrı | Səbəb, tədbir və məsul |
| Aktiv qərarı | Alış qiyməti və yaş | TCO + gələcək servis + istifadə | Eyni sinif və rejim müqayisəsi |
Şəkillərdə yalnız demo məlumatı istifadə olunur; müştəri və şəxsi məlumat göstərilmir.


TCO yalnız yanacaq və təmirdən ibarət deyil. Alış və ya icarə, amortizasiya, sığorta, vergi, texniki baxış, servis, ehtiyat hissəsi, təkər, cərimə və digər əməliyyat xərcləri eyni dövr və qayda ilə hesablanmalıdır.
Xərclər avtomobil kartına birbaşa və ya əlaqəli yanacaq, servis, anbar və müqavilə sənədindən ötürülür. Eyni xərcin iki dəfə sayılmaması üçün mənbə sənədi və təsdiq statusu qorunur.
Xərc/km hesabatında dövrün etibarlı kilometrajı əsas götürülür. Az istifadə olunan avtomobildə yüksək sabit xərc, çox işləyən avtomobildə isə yanacaq və servis fərqi ayrıca görünür.
Marka, model, yaş, layihə və istifadə rejimi üzrə müqayisə parkı saxlamaq, yeniləmək, icarəyə keçmək və ya istifadəni bölüşdürmək qərarına məlumat verir. Hesabatın məqsədi yalnız ümumi məbləğ deyil, xərcin səbəbini göstərməkdir.
Nəqliyyat xərcləri şirkətin ümumi mühasibatına düşürsə, Finex ERP mühasibat və maliyyə sistemi ümumi nəticəni birləşdirir.
Yanacaq, servis, detal, sığorta, vergi, icarə, amortizasiya, cərimə və şirkətin qəbul etdiyi digər xərc kateqoriyaları daxil edilə bilər.
Seçilmiş dövrün təsdiqlənmiş xərcləri həmin dövrdə qət edilən etibarlı kilometrə bölünür.
Bəli. Təyinat, yol vərəqi, yanacaq, iş saatı və birbaşa xərc qeydləri layihə üzrə qruplaşdırıla bilər.
Funksional əhatə son dəfə 30.08.2026 tarixində yoxlanılıb.
3 gün ərzində bütün əməliyyat modullarını şəxsi sandbox-da sərbəst idarə edin.
Xərc kateqoriyalarını, dövrü, yürüşü və layihəyə bölüşdürmə qaydasını hazırlayın. Bir avtomobilin ilkin sənədlərindən xərc/km nəticəsinə qədər yoxlama aparın; maliyyə idxalının həcmi və təsdiq qaydaları tətbiq müddətinə təsir edir.