Nəqliyyat və xüsusi texnika idarəetmə platforması
050 224 73 00info@166tech.azYeni Həyat Plaza, Bakı, Azərbaycan
Maliyyə rəhbəri · praktik iş modeli

Maliyyə rəhbəri üçün avtopark xərclərinə nəzarət

Avtopark xərci yalnız yanacaq və təmir hesab-fakturalarından ibarət deyil. Amortizasiya, icarə, sığorta, boşdayanma, sürücü, təkər və kapital dəyəri düzgün xərc mərkəzinə bağlananda hər avtomobilin və layihənin real iqtisadi nəticəsi görünür.

avtopark xərclərimaliyyə rəhbərinəqliyyat TCOxərc kmavtopark büdcəsiavtomobil amortizasiyasıalış icarə müqayisəsilayihə üzrə nəqliyyat xərci
Qərar çərçivəsi

Maliyyə rəhbəri üçün məqsəd və məsuliyyət

Maliyyə modeli sabit və dəyişən xərcləri ayırmalı, sonra avtomobil, şöbə və layihə üzrə bölüşdürməlidir. Eyni xərcin həm qaimədə, həm də avans hesabatında təkrarlanmasının qarşısını alan sənəd açarı olmalıdır.

Xərc artımını qiymətləndirərkən fəaliyyət həcmi nəzərə alınmalıdır. Ümumi xərc artsa da kilometr və ya moto-saat daha çox artıbsa vahid xərc yaxşılaşa bilər; əks halda görünən qənaət əməliyyat azalmasının nəticəsi ola bilər.

Gündəlik nəzarət

Gündəlik iş masasında nə olmalıdır?

01

Büdcə fərqi

Faktiki xərci büdcə, əvvəlki dövr və fəaliyyət həcmi ilə müqayisə edin.

02

Sənəd nəzarəti

Qaimə, yanacaq əməliyyatı, iş əmri və layihə kodu arasında uyğunluğu yoxlayın.

03

Kapital qərarı

Saxlama, dəyişdirmə, alış və icarə ssenarilərini eyni müddət və fərziyyələrlə hesablayın.

04

Rəhbərlik təqdimatı

Məbləğlə yanaşı fərqin sürücü, marşrut, texniki vəziyyət və qiymət səbəbini göstərin.

Məlumat əsası

Qərar üçün lazım olan giriş məlumatları

Maliyyə rəhbəri hesabatının nəticəsi giriş məlumatının tamlığı və vaxtında yenilənməsi qədər etibarlıdır. Hər sahənin mənbəyi, sahibi və yoxlama qaydası əvvəlcədən təyin edilməlidir.

  • Yanacaq, servis və hissə xərcləri
  • İcarə, sığorta, vergi və amortizasiya
  • Kilometr, moto-saat və iş günü
  • Layihə və xərc mərkəzi
  • Büdcə və müqavilə tarifləri
Ölçmə sistemi

Maliyyə rəhbəri üçün əsas KPI-lar

Maliyyə rəhbəri göstəricilərini tək rəqəm kimi deyil, əvvəlki dövr, plan və fəaliyyət həcmi ilə müqayisə edin. Kəskin fərq yarandıqda səbəb, məsul şəxs və tədbir son tarixi ayrıca qeyd olunmalıdır.

KPIÜmumi sahibolma dəyəri (TCO)
KPIAvtomobil və layihə üzrə xərc/km
KPIBüdcədən kənarlaşma faizi
KPIBoşdayanmanın hesablanmış dəyəri
KPITəsdiqsiz və bölüşdürülməmiş xərc sayı
Tətbiq ardıcıllığı

Standart iş axını

  1. Xərc kateqoriyası və sənəd mənbəyini standartlaşdırın.
  2. Hər əməliyyatı avtomobil və xərc mərkəzinə bağlayın.
  3. Dublikat və təsdiqsiz qeydləri ayırın.
  4. Vahid xərc və büdcə fərqini hesablayın.
  5. Səbəb, qərar və gözlənilən təsiri hesabatda göstərin.
Nəzarət nöqtələri

Yayğın səhvlər və qarşısının alınması

Maliyyə rəhbəri prosesində bu hallar görünürsə, yeni hesabat yaratmaqdan əvvəl məlumat sahibini və təsdiq qaydasını dəqiqləşdirin.

  • Ümumi xərci fəaliyyət həcmi olmadan müqayisə etmək
  • ƏDV, amortizasiya və qalıq dəyəri ssenarilərdə qarışdırmaq
  • Layihə kodu olmayan xərcləri ümumi hesaba buraxmaq
Qısa cavablar

Tez-tez verilən suallar

Avtopark üçün TCO-ya nələr daxildir?

Alış və ya icarə, maliyyələşmə, amortizasiya və qalıq dəyər, yanacaq, servis, hissə, təkər, sığorta, vergi və uyğun olduqda sürücü və dayanma dəyəri daxil edilir.

Xərc/km necə düzgün hesablanır?

Eyni dövrün aid edilən ümumi xərci həmin dövrün təsdiqlənmiş iş kilometrinə bölünür; şəxsi, boş və ya layihələrarası yürüş ayrıca göstərilə bilər.

Alış və icarə necə müqayisə olunur?

Eyni istifadə müddəti, kilometr, xidmət paketi, maliyyə dəyəri, vergi yanaşması və qalıq dəyər fərziyyələri ilə iki ssenari hesablanmalıdır.

Maliyyə rəhbəri iş axınını demo bazasında sınayın

Maliyyə rəhbəri üçün rol əsaslı giriş, avtomobil, sürücü, GPS, yanacaq, servis, anbar və xərc məlumatlarının əlaqəsini 3 günlük ayrıca mühitdə yoxlayın.

Demo hesabı yaradın →
Demo hesabı açın