Yanacaq anomaliyası avtomatik pozuntu hökmü deyil; gözlənilən göstəricidən fərqlənən və məlumat, texniki, əməliyyat və ya nəzarət səbəbi üzrə yoxlanmalı hadisədir.
Anomaliyanı dəqiq təsvir edin
Hadisənin avtomobili, sürücüsü, vaxt aralığı, yanacaq növü, verilən litr, başlanğıc-son qalıq, faktiki məsafə və tətbiq olunan norma eyni qeyddə saxlanır. “Çox sərf edib” əvəzinə gözlənilən və faktiki rəqəm göstərilir.
Məlumatın mənbə vaxtı vacibdir. Gecikmiş GPS nöqtəsi, sonradan daxil edilən yol vərəqi və yanlış çən kalibrasiyası eyni dövrü fərqli göstərə bilər.
Əvvəl məlumat keyfiyyətini yoxlayın
Dublikat mədaxil, səhv ölçü vahidi, geriyə düşən kilometraj, başqa avtomobilə yazılan veriliş, natamam reys və sensor məlumat boşluğu ilkin yoxlama siyahısına daxildir. Mənbə səhvi düzəlmədən sürücü və texnika nəticəsi qiymətləndirilməməlidir.
Manual düzəliş aparılırsa köhnə dəyər, yeni dəyər, səbəb, sübut və təsdiqləyən şəxs auditdə qalır. Səssiz dəyişiklik gələcək araşdırmanı etibarsız edir.
Texniki və əməliyyat səbəblərini ayırın
Mühərrik, inyektor, sızma, təkər təzyiqi və sensor nasazlığı texniki yoxlamaya; ağır yük, tıxac, relyef, uzun boşdayanma, marşrut dəyişikliyi və köməkçi avadanlıq istifadəsi əməliyyat yoxlamasına daxildir.
Eyni avtomobili əvvəlki dövrlə və eyni sinifdə oxşar iş görən avtomobillə müqayisə etmək səbəbi daraldır. Tək hadisə ilə uzunmüddətli nümunə ayrı qiymətləndirilir.
Hadisəni səbəb və tədbirlə bağlayın
Nəticə “əsaslandırıldı”, “məlumat düzəldildi”, “texniki nasazlıq”, “əməliyyat qaydası pozuntusu” və ya “əlavə müşahidə” kimi təsdiqlənmiş statusla bağlanır. Hər statusun tələb etdiyi sübut əvvəlcədən müəyyən edilir.
Tədbir servis işi, sensor kalibrasiyası, norma yenilənməsi, sürücü təlimi və ya proses nəzarəti ola bilər. Növbəti dövrdə eyni göstərici ilə təsir yoxlanır.
Praktik yoxlama siyahısı
- Gözlənilən və faktiki fərqi hesablayın
- Məlumat mənbələrini tutuşdurun
- Texniki və əməliyyat səbəblərini ayırın
- Sübut, tədbir və təkrar yoxlama tarixi verin
Tez-tez verilən suallar
Yanacaq anomaliyası oğurluq sübutudurmu?
Xeyr. Bu, araşdırma siqnalıdır. Məlumat, texniki və əməliyyat səbəbləri sübutlarla yoxlanmadan nəticə çıxarılmamalıdır.
Araşdırmaya hansı məlumatlar lazımdır?
Yanacaq verilişi və qalığı, kilometraj və ya moto-saat, GPS hadisələri, marşrut-yük şəraiti, servis vəziyyəti və məlumat dəyişiklik tarixçəsi.
Anomaliya necə bağlanmalıdır?
Təsdiqlənmiş səbəb, sübut, görülən tədbir, məsul şəxs və nəticənin yenidən yoxlanacağı tarixlə.
Bu prosesi real sistemdə yoxlayın
NəqliyyatCRM-in bütün əməliyyat modulları 3 günlük şəxsi demo sandbox-da açıqdır.
Demo hesab yarat →