Ağır texnika iş vaxtı

Xüsusi texnika uçotu ilə moto-saat və xərci izləyin

Xüsusi texnika uçotu tikinti və texnika icarəsi şirkətləri üçün ekskavator, avtokran və digər aktivlərin faktiki işini layihəyə bağlayır. Moto-saat uçotu ilə yanacaq və servis aralığı izlənir; tikinti texnikası proqramında iş saatı və dayanma ayrıca qiymətləndirilir.

3 günlük demo hesabı açın Qiymət və tətbiq planı

Kart tələb olunmurŞəxsi sandboxƏməliyyat modulları açıqdır

Praktik həll

Ağır texnika iş vaxtı biznesinizə nə verir?

Tikinti, mədən, istehsalat, neft-qaz, texnika icarəsi və sahə layihələrində ağır texnika işlədən şirkətlər üçündür.

Əsas funksiyalar

Başlanğıc-son moto-saat

Sayğac göstəricisinin mənbəyi və məsul şəxs saxlanır, fərq iş jurnalı üçün hesablanır.

Operator və layihə təyinatı

Texnika, operator, növbə və layihə eyni iş qeydinə bağlanır.

Gündəlik iş jurnalı

Tarix, görülən iş, dayanma səbəbi və təsdiq statusu əməliyyat tarixçəsində qalır.

Litr/moto-saat norması

Təsdiqlənmiş yanacaq litri etibarlı işlənmiş saata bölünür və seçilmiş norma ilə müqayisə edilir.

Moto-saata görə servis

Cari göstərici növbəti servis limiti ilə tutuşdurulur; bu xəbərdarlıq texniki baxışı əvəz etmir.

İş saatı və gəlir hesabatı

Təsdiqlənmiş saat və müqavilə qaydası olduqda layihə və texnika üzrə nəticə hesablanır.

Praktik yoxlama

Ekskavatorun moto-saat və layihə xərci necə izlənir?

Ekskavator, kran və generatorun mühərrik işləmə saatı məhsuldar iş saatı ilə eyni olmaya bilər. Sayğac fərqi, görülən iş, gözləmə və layihə təyinatını ayrı saxlamaq yanacaq və maya dəyəri müqayisəsini daha mənalı edir.

Ekskavatorun moto-saat və layihə xərci necə izlənir?
Göstərici	Növbə nümunəsi	Şərh
Moto-saat	Başlanğıc 2 140,0; son 2 148,5	Mühərrik işləmə müddəti 8,5 saat
Yanacaq	Eyni növbədə təsdiqlənmiş sərf 102 L	102 ÷ 8,5 = 12 L/moto-saat
Birbaşa növbə xərci	Nümunə xərc 340 AZN	340 ÷ 8,5 = 40 AZN/moto-saat

340 AZN məhsul qiyməti deyil, hesablama üçün şərti əməliyyat xərcidir. Bu məbləğə yalnız yanacaq və operator daxildirsə, göstərici tam TCO adlandırılmamalıdır. İcarə, amortizasiya və servis bölgüsünü əlavə etdikdə xərc siyasəti ayrıca göstərilir.

Doldurulmuş moto-saat və layihə nümunəsi (CSV) →

Demoda bu ardıcıllıqla yoxlayın

Texnikanı, operatoru, layihəni və sayğac mənbəyini qeyd edin.
Növbənin başlanğıc-son sayğacını, yanacağını və iş/gözləmə məlumatını tutuşdurun.
Servis həddini və layihə üzrə xərc/moto-saat nəticəsini eyni dövrdə yoxlayın.

Manual sayğac qeydi məsul şəxsin təsdiqini tələb edir; avtomatik məlumat yalnız uyğun telemetriya inteqrasiyası olduqda gəlir.

Əhatə və qəbul modeli

Bu həll hansı məlumatla, necə və hansı sərhəddə işləyir?

Satınalmadan əvvəl giriş məlumatı, nəticə, məhdudiyyət və ayrıca qiymətləndirilən işi eyni ssenaridə yoxlayın.

İş axını

01
Texnika sayğacı, operator, layihə və servis limitləri başlanğıcda təsdiqlənir.
02
Növbə üzrə başlanğıc-son göstərici, iş və yanacaq qeydə alınır.
03
Təsdiqlənmiş fərq layihə xərcinə və servis planına ötürülür.

Giriş məlumatı

Manual və ya yoxlanmış telemetriya göstəricisi
Operator, növbə və layihə
Yanacaq, servis və müqavilə qaydası

Yoxlanılan nəticə

İşlənmiş moto-saat və iş jurnalı
Litr/moto-saat müqayisəsi
Servis prioriteti və layihə xərci

Məhdudiyyət

Avtomatik sayğac yalnız uyğun telemetriya API-si ilə gəlir; manual qeyd məsul təsdiqi, tarif nəticəsi isə düzgün müqavilə qaydası tələb edir.

Qiymətləndirmə konteksti

Texnika sayı, telemetriya adapteri, növbə və tarif qaydaları, tarixçə miqrasiyası və hesabat tələbi ayrıca qiymətləndirilir.

Rol və qərar xəritəsi

Kim nəyi idarə edir və hansı qərarı verir?

Rol, giriş məlumatı və gözlənilən qərar pilotdan əvvəl yazıldıqda demo sadə təqdimatdan ölçülə bilən qəbul sınağına çevrilir.

Sahə rəhbəri

Texnika, operator, layihə və növbə təyinatını izləyir.

İstifadə və boşdayanma qərarı verir.

Mexanik

Moto-saat limitini və texniki işi planlayır.

Servisi iş yükü dayanmazdan əvvəl təşkil edir.

Layihə maliyyəsi

Yanacaq, icarə, servis və iş saatını layihəyə bağlayır.

Xərc/moto-saat və layihə maya dəyərini müqayisə edir.

Mövcud proses, hədəf proses və qəbul sübutu müqayisəsi
Meyar	Parçalanmış proses	NəqliyyatCRM hədəfi	Qəbul sübutu
İş ölçüsü	Yalnız kilometraj	Moto-saat + tarix + layihə	Mənbə və sayğac dəyişmə auditi
Sərf	Ümumi litr	Litr/moto-saat və iş rejimi	Operator və növbə konteksti
Maya dəyəri	Aylıq ümumi xərc	Layihə və texnika üzrə iş saatı	İcarə, yanacaq, servis və dayanma

Satınalma və demo zamanı soruşun

Mənbə manual, GPS və ya sayğac kimi ayrıca görünürmü?
Sayğac azalması, dəyişməsi və kəskin sıçrayış yoxlanırmı?
Növbə üzrə iş saatı layihə xərcinə uzlaşdırılırmı?

Real məhsul ekranları

Bu həllin işləyən panel görünüşləri

Şəkillərdə yalnız demo məlumatı istifadə olunur; müştəri və şəxsi məlumat göstərilmir.

NəqliyyatCRM texniki xidmət və servis planı paneli

NəqliyyatCRM avtopark TCO və xərc kilometr analitikası

Moto-saat üzrə gündəlik iş jurnalı

Ekskavator, buldozer, kran və generator kimi aktivlərdə iş həcmi çox vaxt kilometrlə deyil moto-saatla ölçülür. Gündəlik jurnal başlanğıc-son göstərici, operator, layihə, görülən iş, dayanma və qeydi birləşdirir.

Ardıcıl göstərici yoxlaması geriyə düşən və qeyri-real artan moto-saat daxilolmalarını müəyyən etməyə kömək edir. Təsdiqlənmiş fərq layihə iş saatına, icarə hesabına və texnika istifadə hesabatına keçir.

Yanacaq, servis və maya dəyəri

Faktiki yanacaq sərfi işlənmiş moto-saata bölünərək litr/moto-saat göstəricisi alınır. Eyni model və iş şəraitində olan texnikalar müqayisə edildikdə normadan kənar istifadə daha tez görünür.

Servis intervalı moto-saat limitinə bağlandıqda az hərəkət edib ağır yükdə işləyən texnikanın real istismarı nəzərə alınır. Detal, işçilik, yanacaq və dayanma xərci birlikdə saatlıq maya dəyərini formalaşdırır.

Moto-saat uçotu hansı texnikalara tətbiq olunur?

Ekskavator, kran, buldozer, yükləyici, traktor və generator az məsafə qət etsə də mühərrik altında uzun müddət işləyə bilər. Buna görə yük, yanacaq, servis intervalı və istehsal nəticəsi kilometrajla deyil, iş və boş işləmə moto-saatı ilə ölçülür.

Tikinti texnikası uçotu sayğacın başlanğıc və son dəyərini layihə, növbə və operatorla əlaqələndirir. Yanacaq, icarə, əmək, servis və amortizasiya daxil edildikdə faktiki moto-saatın maya dəyəri və texnikanın layihə üzrə gəlirliliyi hesablanır.

Tez-tez verilən suallar

Moto-saat manual daxil edilə bilər?

Bəli. Operator və ya məsul şəxs başlanğıc-son göstəricini daxil edə bilər; uyğun telemetriya olduqda məlumat API ilə də qəbul edilə bilər.

Yanacaq norması necə hesablanır?

Faktiki sərf işlənmiş moto-saata bölünür və texnika üçün təyin edilmiş litr/moto-saat norması ilə müqayisə olunur.

Servis kilometraj əvəzinə moto-saata görə planlanır?

Bəli. Tarix, kilometraj və moto-saat limitlərindən uyğun olanı ayrıca və ya birlikdə istifadə etmək mümkündür.

Moto-saat jurnalı sistemə necə keçirilir?

Cari sayğac, son servis, layihə və texnika kartı əvvəl yoxlanır, sonra CSV şablonu ilə ilkin məlumat idxal edilir.

Ekskavatorun boş işləməsi ayrıca görünür?

GPS və ya mühərrik vəziyyəti məlumatı uyğun olduqda iş, boş işləmə və dayanma ayrıca hesabatlana bilər.

Funksional əhatə son dəfə 30.08.2026 tarixində yoxlanılıb.

Mövzu xəritəsi

Qərar verməzdən əvvəl bunları da araşdırın

Pulsuz alət və termin

Bu mövzunu rəqəmlə yoxlamaq üçün

Real admin paneldə özünüz yoxlayın

3 gün ərzində bütün əməliyyat modullarını şəxsi sandbox-da sərbəst idarə edin.

Demo hesab yarat →

Tətbiq müddəti və inteqrasiya necə müəyyən edilir?

Texnika növlərini, layihələri, başlanğıc sayğacı və moto-saat qeydi üçün məsul şəxsi müəyyən edin. Manual qeyd və telemetriya ayrıca yoxlanır; servis aralıqları və layihə bölgüsü təsdiqlənəndən sonra canlı tətbiq tarixi razılaşdırılır.