Pulsuz kalkulyator

Növbəti texniki xidmət tarixini planlayın

Tarix və kilometraj limitlərindən hansının əvvəl çatacağını hesablayaraq servis sifarişini və ehtiyat hissəsini vaxtında hazırlayın.

Nəticə

Qalan məsafə—

Təxmini qalan gün—

Növbəti servis km-i—

Plan tarixi—

Status—

Necə istifadə etməli?

İstehsalçının tövsiyə etdiyi servis intervalını əsas götürün.
Real gündəlik yürüşü son 30 günün ortalaması ilə daxil edin.
Ağır iş rejimində intervalı texniki siyasətinizə uyğun qısaldın.

Növbəti texniki xidmət tarixini planlayın ilkin qiymətləndirmə üçündür. Nəticəni istifadə etdiyiniz dövr, avtomobil və məsul şəxslə birlikdə saxlayın; NəqliyyatCRM-da həmin məlumat uyğun sürücü, layihə və təsdiq axını ilə əlaqələndirilə bilər.

Nəticəni necə şərh etməli?

Hesablanan tarix gündəlik yürüşün dəyişməyəcəyi fərziyyəsinə əsaslanır. İstehsalçının təqvim limiti kilometraj tarixindən daha tez çatırsa, servis planında erkən tarix seçilməlidir.

Yayğın məlumat səhvləri

Cari kilometrajı son servis göstəricisindən aşağı yazmaq
Ağır və tozlu iş rejimini standart intervalla hesablamaq
Mövsümi dayanma zamanı təqvim limitini unutmaq

Növbəti əməliyyat addımı

Nəticəni servis iş əmrinə, məsul şəxsə və ehtiyat hissəsi tələbinə bağlayın; yalnız xatırlatma yaratmaq texniki xidmətin tamamlandığını göstərmir.

3 günlük demo hesabı açın

Üç paralel limit

Servis planı tək göstəriciyə bağlanmamalıdır. Kilometraj minik və yük avtomobilləri üçün əsas limitdir, tarix az istifadə olunan texnika üçün, moto-saat isə ekskavator, kran və generator kimi aktivlər üçün daha dəqiqdir.

Sistem bu üç limitdən hansının əvvəl çatdığını izləməlidir. Az hərəkət edən avtomobil kilometraj limitinə çatmasa belə, yağ və filtr üçün təqvim limiti qüvvədə qalır.

Erkən xəbərdarlıq həddi

Xəbərdarlıq servisin özündən əvvəl işə düşməlidir, çünki detal tədarükü və servis növbəsi vaxt tələb edir. Hədd gündəlik orta yürüşə və detalın gəlmə müddətinə görə seçilir.

Praktik yanaşma: detal 10 gündə gəlirsə və avtomobil gündə orta 180 km gedirsə, xəbərdarlıq həddi ən azı 1 800 km qalmış qurulmalıdır. Sabit rəqəm bütün park üçün nadir hallarda uyğun olur.

Gecikmənin real qiyməti

Gecikmiş servis yalnız zəmanət riski deyil. Ən böyük xərc plansız dayanmadır: qrafik pozulur, əvəzləyici axtarılır və təcili detal daha baha alınır.

Ölçülməli göstərici gecikmiş servislərin sayı və gecikmə səbəbindən itirilən avtomobil-gün sayıdır. Bu iki rəqəm aylıq izlənildikdə servis planlamasının real effektivliyi görünür.

İşlənmiş nümunə

Nümunə: növbəti servisə qalan resurs

Giriş məlumatı

son servis 78 400 km-də
interval 10 000 km
cari kilometraj 86 100 km
gündəlik orta yürüş 180 km
detal tədarükü 10 gün

Hesablama addımları

Növbəti servis həddi: 78 400 + 10 000 = 88 400 km
Qalan resurs: 88 400 − 86 100 = 2 300 km
Qalan gün: 2 300 ÷ 180 = 12,8 gün
Tədarük üçün lazım olan: 10 gün → sifariş indi verilməlidir

Nəticə

Servisə 12,8 gün qalıb, detal isə 10 günə gəlir. Ehtiyat marja cəmi 2,8 gündür — sifariş bu gün verilməlidir. Xəbərdarlıq həddi 1 800 km olsaydı, siqnal artıq işə düşmüşdü.

Tez-tez verilən suallar

İnterval haradan götürülür?

İstehsalçının servis kitabçasından. Ağır istismar şəraitində istehsalçı adətən qısaldılmış interval göstərir.

Moto-saat və kilometraj eyni anda izlənə bilərmi?

Bəli və izlənməlidir. Sistem hansı limitin əvvəl çatdığını göstərməlidir.

Xəbərdarlıq həddi sabit ola bilərmi?

Kiçik parkda mümkündür. Fərqli marşrut və yürüşü olan parkda hədd avtomobil qrupu üzrə ayrıca seçilməlidir.

Metodologiya son dəfə 04.09.2026 tarixində yoxlanılıb.

Mövzu üzrə davam edin

Əlaqəli praktik səhifələr

Termindən ölçmə alətinə, tətbiq qaydasından uyğun həll səhifəsinə keçərək mövzunu tam araşdırın.